皇甲特衛隊員 撐起鐵路安全的“守護傘”
瓦日鐵路又稱晉豫魯鐵路。全長1260公里，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港。路線由西向東，途徑興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、永和縣、隰縣、蒲縣、洪洞縣、古縣、安澤縣、長治市、平順縣、林州市、安陽市、安陽市龍安區、鶴壁市、湯陰縣、內黃縣、浚縣、濮陽市、范縣、臺前縣、梁山縣、東平縣、寧陽縣、新泰市、萊蕪市、沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南縣、日照市嵐山區。是我國“十一五”鐵路建設重點工程，連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道，國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半，于2014年12月30日正式建成通車。
工作安全是鐵路永恒的主題，鐵路線上護路的皇甲特衛隊伍是鐵路安全保障體系中一支重要力量。
“安全責任重于泰山”， 人人皆知的硬道理，仍是有些人會不顧警示和硬道理，去觸碰“高壓線”。
當天下午2點30分左右，當事人程運花從K762+200處因護欄破損鉆入鐵路護欄，沿鐵路基由西向東行走，正好當時有列車通過，由于火車通過時的鳴笛，使程運花過于緊張，不慎從鐵路路基上摔倒，將肋骨摔骨折，左臉有明顯的淤青。舊疾新傷的原因當事人意識不清，橫躺在鐵路旁，造成列車中途暫停。
班長申振剛2點45分接到派出所的報警電話，第一時間通知當班崗上隊員及駐勤項目經理，并詢問當班崗上隊員所在位置。電話掛斷后，立即撥打了120，讓救護車盡快趕到事發地。事件發生時，該段當班巡邏隊員周航，正在鐵路南側隔音墻處巡視，由于隔音板阻擋視線，未能及時發現當事人進入護欄，造成列車中途停車事故。駐勤項目經理呂鑫在3點11分到達現場，看到程運花在護欄內鐵路基邊坡下躺著，了解事情原委，這時救護車已趕到現場，到場的派出所及公安分局人員從護欄內將傷者抬出護欄，送上救護車到醫院進行搶救。
此事故發生后，公安人員馬上帶領我們的隊員到周邊村訪問排查，經多方排查了解到當事人程運花的信息。項目經理對此事高度重視，為及時采取補救措施，避免此類事件再次發生，通知各大隊隊長、班長召開事故情況分析會議，會議決定對事故當班人員粗心大意所造成的停車事件嚴肅處理，給予造成事故的當班人員周航予以辭退，對當班班長批評教育并要求以后嚴加管理。同時，對各自的轄區護欄進行全面大排查，對當地村民大力宣傳鐵路安全重要性，發放宣傳單頁及在各路段貼上禁入標語。各大隊、各班組，對各自負責轄區是否依舊存在有護欄能鉆進人的地方，做到重點防范，逐個登記破損處并進行進一步完善護欄、護欄刺籠、防護崗亭等基礎建設，強化線路監督巡查管理。
2019年11月17日夜K778K十K874段，火車緊急停車事件又一次發生。 晚上23點42分，班長申振剛接到鐵路派出所打來電話說k778+K874段火車緊急停車。班長申振剛立即給崗上值班隊員打電話，（這個期間值班隊員于洪周和黃修江因為車停，已經開始查看）當隊員黃修江，于洪周23點43分接到班長電話后，才知道有人進入護欄。兩人從西向東，于洪周沿著鐵路南側，黃修江沿著鐵路北側進行巡視查找，在零點15分左右北側隊員黃修江發現鐵路上方有三名人員（火車司機）協同攙扶一人，在778十700處安全通道門把此人送出。此人滿身酒氣神志不清無法交流，經隊員黃修江、于洪周辨認，此人是吉家堂村人，有精神病史。最后經過鐵路方工區人員與派出所人員商議后，讓巡邏隊員黃修江、于洪周把此人送回到回家中，與其家人說明情況并告知事件嚴重性，給予警告。
此類事故該駐勤項目引以為戒，在原基礎上進一步加強管理，認真執行皇甲特衛各項規章制度及《鐵路員工巡防規定》，貫徹落實“三級崗位查崗”制度：公安局派出所進行查崗；項目經理定時不定時查崗；班隊長每日一查。通過此項措施切實杜絕員工脫崗、離崗現象，保證鐵路線24小時無死角巡視，盡可能避免列車在轄區內發生不必要的中途停車及人員傷亡事故。
有了上級的正確指導，有了特衛隊員在安全方面積累多年的寶貴經驗，更有一直壯大的皇甲精英隊伍，鐵路守護工作必將再創佳績。安全是火，他點燃了生命的燈；安全是燈，它照亮了生命的路；安全是路，它永遠在我們心中，引導著生命走向新的輝煌！
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